Baubericht E-Tomcat von RCRCM – Aerodynamik

Letzte Änderung: 17.07.2016

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Aerodynamische Kennzahlen

EWD Das Höhenleitwerk der Tomcat ist als Pendelruder ausgelegt. Das Konfigurieren der Einstellwinkeldifferenz (EWD) ist deshalb unproblematisch. Die EWD kann jederzeit über die Steuermechanik nachjustiert werden.

Angefangen haben wir mit +1.5° (Gemessen und gerechnet nach den trigonometrischen Methoden, welche im Web zu finden sind)

Schwerpunkt Der Verkäufer empfiehlt 92 mm.

Dort haben wir auch angefangen sind aber inzwischen bei 94 mm angekommen.

Steuerflächen

Höhenruder Die Normalstellung des Pendelruders liegt bei 65 mm über der Tischplatte, gemessen an der Hinterkante, wenn das Modell flach auf dem Tisch liegt. OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Seitenruder Die angestrebten 15 mm Ausschlag nach beiden Seiten lassen sich problemlos erreichen.

Wegen dem asymmetrischen Silikon-Anschlag benötigen Ausschläge nach Steuerbord weniger Kraft als jene nach Backbord. Das Ruder hat auch die Tendenz nach Steuerbord aus der Normallage auszuweichen, wenn es nicht durch Servo und Bowdenzug in Position gehalten wird. Bei manuellem Bewegen des Ruders fühlt sich das etwas seltsam an. Bei Servo-Betrieb merkt man davon aber nichts.

Querruder OLYMPUS DIGITAL CAMERA
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Wölbklappen OLYMPUS DIGITAL CAMERA
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Flight Modes

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Thermal DX9_CamberPreset_Thermal
  • Wölbklappen: -6 mm
  • Querruder: -3 mm
  • Höhe: 0 mm

(Achtung: Bild ist zu Zeit nicht mehr aktuell)

Cruise DX9_CamberPreset_Cruise
  • Wölbklappen: 0 mm
  • Querruder: 0 mm
  • Höhe: 0 mm

(Achtung: Bild ist zu Zeit nicht mehr aktuell)

Land DX9_CamberPreset_Land
  • Wölbklappen: maximal
  • Querruder: +6 mm
  • Höhe: -6 mm

(Achtung: Bild ist zu Zeit nicht mehr aktuell)

Für die Übergängen zwischen den Flight Modes wurden (Speed) 2 Sekunden eingestellt.


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